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UV油墨使用過程中出現(xiàn)固化不良、飛墨問題?你該這樣解決......(本文摘自微信公眾號:標簽技術(shù))

2024-02-07

UV(紫外光固化)油墨是指在紫外線照射下,利用不同波長和能量的紫外光使油墨連接料中的單體聚合成聚合物,然后固化成膜和干燥的一種成像物質(zhì)。在印刷過程中,我們經(jīng)常會碰到UV油墨沒有完全固化、飛墨等不良現(xiàn)象,影響印刷品表面圖像的階調(diào)、色彩、清晰度等。本文,分析下以上兩個問題產(chǎn)生的原因以及解決方法,供讀者參考。




UV油墨固化不良

UV油墨是否徹底固化,決定了印刷墨層的附著牢度、印刷色彩的再現(xiàn),以及印刷墨層的光澤度等,因此在生產(chǎn)現(xiàn)場快速對UV油墨是否固化做出準確判斷十分重要。

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常見固化不良問題

UV油墨固化不徹底,墨層的附著力就會比較差,在印刷過程中會造成印刷墨層反粘在相鄰印品背面,出現(xiàn)印品粘臟;同時,墨層表面不耐摩擦,在后續(xù)加工及印刷品的使用中容易被刮花,嚴重影響印刷品質(zhì)。

 

在大面積實地印刷過程中,由于給墨量太大,油墨層太厚,印刷品在過UV燈干燥時油墨不能完全干燥徹底,會出現(xiàn)油墨的表層干燥而底層未完全干燥的現(xiàn)象,我們稱之為油墨的假干現(xiàn)象。尤其是在印刷白色和黑色等深顏色實地時,由于固化速度較慢,很容易產(chǎn)生假干現(xiàn)象,導(dǎo)致油墨固化不良。這一方面是因為白色對所有的可見光都能全反射角,固化時需要較高的能量,所以白墨固化比較難;另一方面黑色和深色盡管在理論上對所有的光線都能吸收,但是由于顏料顆粒對于光線的遮擋作用,也阻礙了油墨的深層固化,也需要較高的能量,所以黑色等深顏色油墨固化速度較慢。02
固化不良判斷方法

經(jīng)過多年生產(chǎn)實踐,總結(jié)出了多種判斷方法,大體可以歸結(jié)為外觀觀測法、物理測試法和化學測試法。1)外觀觀測法。外觀觀測法無需借助任何外部工具,直接通過觀察UV油墨墨層是否具有光亮的表面來判定。一般來說,完全固化的UV油墨墨層有光亮的表面。2)物理測試法。常用的物理測試法有兩種,方法1:在印刷品表面的UV墨層上鋪一張紙,用手壓住該紙張并在UV墨層上來回多蹭幾下,如果發(fā)現(xiàn)印刷品表面的UV墨層表面發(fā)生了破壞現(xiàn)象,那么UV墨層沒有完全固化。方法2:用大頭針劃破印刷品表面UV墨層的表層,然后將其放在200倍放大鏡下觀察劃痕,如果在放大鏡下發(fā)現(xiàn)UV墨層的劃痕呈現(xiàn)鋸齒狀,那么表明UV墨層已經(jīng)完全固化。3)化學測試法。化學測試法需要借助丙酮(CH3COCH3)溶劑來進行測試,具體方法為將丙酮溶劑滴在UV墨層的上面,如果發(fā)現(xiàn)UV墨層能夠被溶解,那么說明UV墨層還沒有被完全固化。

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固化不良解決方法

有印刷經(jīng)驗的人都知道,其實印刷過程中UV油墨固化不良主要發(fā)生在印刷薄膜類產(chǎn)品的時候,印刷紙張類產(chǎn)品油墨干燥不良比較少。這主要是由于薄膜類產(chǎn)品表面張力比較低,油墨在這類產(chǎn)品的表面不容易牢固附著。解決UV油墨固化不良的問題,最徹底的方法是換用固化速度更快的UV油墨;也可以換用色濃度更高的油墨,以較薄的墨層實現(xiàn)預(yù)期的色彩再現(xiàn),即通過減薄墨層,提高油墨的固化效率,使油墨完全固化。有些情況下也可以不更換油墨,通過添加適量的表面滑爽助劑或適量的固化助劑來提高UV油墨的固化效率,實現(xiàn)墨層的徹底固化。但是一般情況下,不推薦加入助劑的方法,以防止發(fā)生化學反應(yīng)。




UV油墨出現(xiàn)飛墨

印刷過程中出現(xiàn)飛墨現(xiàn)象,即污染環(huán)境,又損害操作人員的身體健康,還會對產(chǎn)品質(zhì)量造成不良的影響,如油墨飛散到印刷品的表面,就會使印刷品表面產(chǎn)生一定程度的臟污,使印刷品的清晰度等受到影響,嚴重時還會導(dǎo)致印刷品作廢。

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飛墨產(chǎn)生的原因

究其原因,產(chǎn)生飛墨的原因是由于UV油墨在轉(zhuǎn)移時,在兩個相戶接觸的墨輥處,纖維物在兩處或兩處以上被切斷或拉長時產(chǎn)生斷片,因表面張力成為球狀。此時,纖維物與斷片界面存在的雙電層被破壞,一部分留存在UV油墨中,另一部分以相反的電荷逸向大氣中。當纖維物縮短時,印刷機中的電荷會逐漸堆積在墨輥及紙張的表面,而斷片因為帶有和油墨相同的電荷,在靠近墨輥或紙張時,會被排斥于空氣中,從而形成飛墨。

 

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影響飛墨的因素

在印刷生產(chǎn)過程中,影響飛墨現(xiàn)象產(chǎn)生的因素有很多,如:

(1) UV油墨的黏度。如果UV油墨的黏度過大,在墨輥出口處被拉長,很容易產(chǎn)生飛墨現(xiàn)象,同時還會造成傳墨不均勻、紙張拔毛脫粉、紙張從橡皮布上剝離困難、易花版、掉版等問題;如果UV油墨的黏度過小,墨層分裂不佳,也很容易產(chǎn)生飛墨現(xiàn)象,同時使油墨乳化,起浮臟、糊版、網(wǎng)點擴大,進而影響印刷品的承印質(zhì)量。

(2) UV油墨的厚度。墨輥上UV油墨的墨層越厚,產(chǎn)生飛墨的幾率就越大。如在銅版紙上進行打樣,墨層厚度要求在1.2μm時,版上油墨只要達到2.8g/m2就可以,而用膠版紙印刷時,版上油墨最少也要達到4g/m2。此外,一旦遇到紙張性能對油墨附著力不好的情況時,就會很容易造成墨輥堆墨,從而產(chǎn)生飛墨現(xiàn)象。

(3)墨輥。當墨輥表面凹凸不平或者表面出現(xiàn)干結(jié)龜裂時,部分油墨層加厚,墨霧量增大,很容易產(chǎn)生飛墨現(xiàn)象。

(4)印刷速度。生產(chǎn)過程中,如果印刷速度增加,飛墨現(xiàn)象產(chǎn)生的幾率也會增大。

(5)空氣濕度。如果生產(chǎn)車間的空氣濕度相對較小,會促進飛墨現(xiàn)象的產(chǎn)生;如果濕度相對增大,空氣中的電荷量減少,飛墨量也會隨之變小。

(6)潤版液。如果UV油墨中潤版液過多,會形成嚴重的W/O型乳化油墨,黏度急劇下降,墨絲變短,從而產(chǎn)生嚴重的飛墨現(xiàn)象。同時,浸入油墨的潤版液還會腐蝕金屬墨輥,在墨輥表面形成親水層而排斥油墨,造成金屬墨輥脫墨。

 

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飛墨解決方法

生產(chǎn)過程中一旦遇到飛墨問題,常用的解決方法有:1)調(diào)整UV油墨的黏度,因為印刷機不同的印刷速度適應(yīng)不同的油墨黏度;(2)定期清洗膠輥,使墨輥的墨層分布均勻,傳墨性能提高;(3)控制印刷速度,過高的印刷速度會增加飛墨產(chǎn)生的可能性;(4)墨輥上墨層越厚,飛墨產(chǎn)生的幾率越大;5)適當增加生產(chǎn)車間的空氣濕度,因為空氣濕度相對較高時,飛墨的可能性越低;(6)膠印過程中要注意油墨的水墨平衡控制。

總之,飛墨現(xiàn)象在印刷過程中因為兩輥的接觸旋轉(zhuǎn)隨時可能發(fā)生,這就要求操作人員不僅要有高技能的操作水平,還要對印刷涉及到的數(shù)據(jù)、規(guī)范了如指掌,盡可能把飛墨現(xiàn)象產(chǎn)生的幾率降到最低。